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CFX和Fluent 都是很好的求解器，設計用戶可以根據要解決的物理類型進行選擇。例如，對于高馬赫數/超音速流，首選Fluent，而對渦輪機械和其他不可壓縮的流體仿真，可以首選CFX。為了設置和定義任何類型的計算分析，用戶必須應用邊界條件來選擇曲面，這些包括但不限于流體入口和出口面。

MarineFlow 以有限體積法求解 N-S方程為核心，具有優秀的網格兼容性，擁有豐富的湍流和自由面模型和不受限制的大規模并行計算能力，對標主流商用軟件 Fluent、StarCCM+，計算精度和計算效率與商軟相當。

如果天線安裝在車輛或飛機上，他們可能需要使用CFD工具，如Ansys Fluent流體仿真軟件，來了解和設計高速空氣動力載荷。

如圖3所示，流體模型中簡化了消 音器及缸頭的復雜空間，排氣部分簡化了氣缸缸頭和其他部分的流體域。由于涉及閥片的移動導致流體網格的移動，因此氣缸和缸頭部分劃分為結構化網格，其他部分根據需要劃分為四面體或六面體網格，所有流體和固體可能發生接觸的面均設置為流固耦合面[4-8]。活塞的運動通過移動邊界仿真，其運動規律可以通過曲柄連桿機構的運動方程得到。

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